财政部取消新能源车用电池进口暂定税率；太原快递车将更换为新能源车

1.财政部:2019起取消新能源车用电池等进口暂定税率【详情阅读】

电车资源了解到,12月24日,国家财政部发布通知,自2019年1月1日起,调整部分商品的进出口关税。取消有江南网页版登录入口官网下载 用锂离子电池单体的进口暂定税率,恢复执行最惠国税率。12月22日《2019年进出口暂定税率等调整方案》中锂、钴酸锂等原材料2019年暂定税率均有不同程度下调。

来源:电车资源

2.猛狮科技与三家国资企业达成合作 推进复产与重组【详情阅读】

电车资源获悉,猛狮科技23日晚发布公告,公司与凯盛科技集团有限公司、漳州市交通发展集团有限公司、福建诏安金都资产运营有限公司签署了《合作协议》,推进猛狮科技子公司复产及公司重组。上述三家合作企业均有国资背景。

来源:电车资源

3.格林美:未来5年将向韩国供应17万吨高镍NCA前驱体【详情阅读】

电车资源获悉,23日,格林美发布公告称,公司与韩国ECOPRO株式会社就在韩国推进高镍NCA三元前驱体材料、硫酸盐、钴粉及碱式碳酸镍相关业务签署了谅解备忘录(MOU)。ECOPRO将在2019年到2023年期间,从格林美总计采购17万吨高镍NCA三元前驱体。

来源:电车资源

4.太原快递车将更换为新能源车

未来3年,山西太原将对奔跑在小巷的快递车以及出入分拨中心的物流车辆,逐步更换成新能源车或清洁能源车。据太原市邮政管理局介绍,根据规定,太原市建成区新增和更新的快递车辆要基本采用新能源或清洁能源车;2019年7月1日起,太原市将对道路运输车辆燃料消耗量实施限值准入制度,加快淘汰国三及以下营运柴油中重型货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆,快递营运车辆要全部实现国六排放标准;到2020年,城市建成区快递物流配送车辆中新能源和国六排放标准清洁能源车的比例要达到80%。

来源:第一财经

5.比亚迪:法国多个城市已下达多批纯电动大巴订单

比亚迪法国工厂2018年正式投产,目前,三款纯电动大巴已在法国工厂下线,并分别交付至博韦市、敦刻尔克市和奥尔良市。比亚迪欧洲责任有限公司总经理何一鹏表示,“目前,法国多个城市已为2019年绿色出行下达多批纯电动大巴订单。我们也期待比亚迪与法国各公交运营商携手进一步合作。”

来源:证券时报

6.“江南网页版登录入口官网下载 免税”暂未写入车辆购置税法草案

十三届全国人大常委会七次会议昨日二审车辆购置税法草案。草案提出,国务院方面表示,车辆购置税主要是为公路维护建设筹集资金,而应税车辆占用道路资源,与车辆使用何种能源关系不大;消费税、车船税已按车辆排量征收,对汽车消费进行调节,车辆购置税法不宜再作规定;目前国务院规定对江南网页版登录入口官网下载 免征车辆购置税,免征期至2020年底,属于阶段性政策,下一步也宜由国务院根据实际情况作出规定。

来源:新京报

7.大众改造佛山工厂二期 增电动车产能3.5万辆/年

为相应国家对江南网页版登录入口官网下载 推广政策、满足市场消费需求,一汽-大众逐渐对五大生产基地进行改造。记者从佛山市经济和信息化局获悉,一汽-大众佛山生产基地技术改造二期项目目前已经进行环境验收,项目将现有燃油车产能置换成电动车产能,新增电动车产能Golf A7 GP BEV车型2万辆/年、奥迪X55 BEV车型1.5万辆/年,总产能不变,仍为30万辆/年。

来源:网通社

8.肇庆发放首个自动驾驶路测牌照

无人驾驶公司AutoX获得肇庆自动驾驶城市路测示范区第一个路测牌照,这意味着AutoX将获准在肇庆市内共33条、长达70公里的城市道路上进行公开测试,它也是粤港澳大湾区首个通过专业第三方严格验证、获得政府许可的城市公开道路测试牌照的企业。此前,AutoX已经在硅谷进行了长达两年半的公开道路测试,并用无人驾驶汽车完成生鲜递送。

来源:36氪

9.上海254名无资质网约车司机被停止派单

联合检查组透露,截至目前各网约车平台内的注册车辆信息、人员信息和订单信息全量接入市网约车监管平台;累计核查并封禁4.7万余个线上线下不符的“马甲车”账户;清理1.3万余名背景审查不合格的驾驶员。同时,对首批梳理出来的254名不具备网约车营运资质的驾驶员以及818辆不具备网约车营运资质的营运性质车辆实施停止派单措施,直至其办理出相关合规证件。

来源:澎湃

10.调查显示中国对自动驾驶接受程度最高

汽车供应商大陆集团近日公布的一项对不同国家自动驾驶汽车接受度的调查显示,中国对自动驾驶技术的接受度最高,美国和德国对该技术的接受度反而较低。数据显示,89%的中国调查对象表示支持自动驾驶技术,德国和美国调查对象分别为53%和50%。大陆集团表示,尽管当下人们对自动驾驶汽车相对比较熟悉,但是对于这类车型的接受度并未显著提升。

来源:新京报

11.特斯拉将年底前交付所有Model 3订单,并弥补延迟交付损失

特斯拉CEO马斯克表示,尽管"时间紧迫",但公司预计能在年底前交付所有Model 3的订单。同时表示,如果车辆延迟交付导致客户无法及时申请一项大额税收抵免,公司将为他们报销这笔费用。据了解,美国联邦政府对电动车的税收抵免政策或将于2019年结束。

来源:蓝鲸汽车