春节前投放1000辆 易到启动新能源计划

12月17日，易到用车宣布施行江南娱乐-意甲尤文图斯亚 约车计划，在全国范围内投入运营江南娱乐-意甲尤文图斯亚 约车。作为该计划首个试点城市，公司在山东济南春节前投入运营1000辆新能源车，同步启动公共充电桩建设方案。今年11月，易到用车已经获得济南市网约车牌照，实现在该地合规化运营，这是继青岛、威海、潍坊、日照、烟台、枣庄后，其在山东省获得第七张网约车牌照。

据介绍，平台首批次投入运营的200辆新能源车辆全部为济南分公司乐驾集团独立采买，已获得济南市运管部门签发的道路运输证件，本月投入运行。春节前，公司预计实现1000辆投放运行。同时，济南区域已同步启动公共充电桩建设方案，首批建设500个充电网点，一年内实现全市覆盖。

目前，易到用车济南分公司乐驾集团已在全市范围内招募司机，优先面向退伍军人，施行司机收入保底计划。易到用车方面表示，按照该计划，首批200名司机每天收入保底400元，月收入可超万元，由乐驾集团对司机运营提供保障。此次司机招募完成后，平台将集中展开人车核验工作，并对司机进行安全驾驶、道路规章、服务礼仪等培训，随后进入为期15天的运行内测期。通过相关检查和培训的司机和车辆，将正式上路为市民提供出行服务。

作为国内最早的专车平台，易到用车成立于2010年，曾是广受追捧的“独角兽”，并获得多轮融资。2015年，乐视汽车持股70%入股易到，战略投资总计7亿美元，2017年，易到创始人周航表示公司遭遇提现危机，直接原因在于乐视挪用了13亿元资金。随后，曾经十分看好贾跃亭的韬蕴资本从乐视汽车手中接下了易到。

从创始人周航到乐视，再到韬蕴资本，易到用车经历两次易主，并一度陷入经营危机。今年11月，随着赫美集团宣布将终止与易到用车控股股东韬蕴资本的战略合作，易到用车“卖身”失利，后续拟进行独立IPO。