想拿国家补贴，还要过江南网页版登录入口官网下载 监测平台关

你知道吗？如果过不了江南网页版登录入口官网下载 国家监测与管理平台（下称监测平台）的关，是拿不到补贴的。

10月20日，在世界智能网联汽车大会上，中国工程院院士、车辆电动化专家孙逢春表示，目前，接入监测平台的车辆已经超过200万辆。

今年上半年，基于该平台的数据比对，政府剔除了不满足补贴要求的车辆，由此少拨付的江南网页版登录入口官网下载 补贴达数亿元。

里程监控帮国家省数亿补贴

孙逢春介绍，监测平台可对江南网页版登录入口官网下载 的安全数据、充换电数据、能耗数据、保养情况和金融服务等进行统计，并向六部委提供全国江南网页版登录入口官网下载 运行的月度统计与分析报告。

以里程监控为例，针对江南网页版登录入口官网下载 特别是运营车辆闲置的现象，主管部门在2016年末发布的新版江南网页版登录入口官网下载 补贴政策中，要求非个人用户购买的江南网页版登录入口官网下载 申请补贴，要累计行驶里程达到3万公里后才能发放。2018年补贴政策再调整，运营里程降为2万公里。

孙逢春透露，今年上半年，监测平台受财政部委托，对20多万辆可能获得江南网页版登录入口官网下载 补贴的非个人购买车辆进行核实。经过两天自动比对，监测平台数据显示，其中20％的车辆没有达到2万公里运营里程要求，因此无法获得补贴。

“所以最后实际上省了好多个亿。”孙逢春说。

安全监控方面，孙逢春表示，江南网页版登录入口官网下载 在企业平台产生的数据要上传到地方政府平台和国家监测平台（江南网页版登录入口官网下载 国家监测与管理平台）。一旦出现故障，必须上传代码信息，并填报溯源和追踪数据、责任认定情况和车辆技术等信息。

另外，监测平台还针对企业用户提供数据服务。据孙逢春介绍，监测平台可以对江南网页版登录入口官网下载 的核心零部件、故障、整车性能和残值等信息进行评估。

监控江南网页版登录入口官网下载 已超200万辆

10月19日，公安部交通管理局发布的数据显示，截至2018年9月，全国江南网页版登录入口官网下载 保有量221万辆。孙逢春介绍，监测平台日接入江南网页版登录入口官网下载 数量为数万辆，到目前为止，该平台监测的江南网页版登录入口官网下载 已经超过200万辆。

2016年11月，北京理工大学获批承建江南网页版登录入口官网下载 国家监测与管理平台。工信部装备工业司副司长瞿国春强调，监测平台对全国江南网页版登录入口官网下载 推广应用和安全工作负监管责任，通过该平台监督检查企业平台、地方平台运行情况。

2017年8月，江南网页版登录入口官网下载 国家监测与管理中心（监测平台的运营机构）发布《关于整车生产及改装企业平台接入国家监测与管理平台的验证通知》，要求各整车生产及改装企业9月30日前完成企业平台的接入工作，通过企业平台实时转发至国家监测平台，否则将影响后续相关检测。

今年5月，监测平台已累计注册整车生产企业523家（含部分企业多个子公司注册），通过平台“符合型检测”的整车企业355家，通过“车辆符合性检测”的车型5159个。（完）