印度加快发展江南网页版登录入口官网下载

为应对日益严重的空气污染,印度政府正不断在江南网页版登录入口官网下载 领域发力,出台包括购车补贴、税收优惠、铺设充电设施等众多举措,来推广江南网页版登录入口官网下载 。

连日来,印度北部多个地区空气污染升级到“严重”程度。《印度时报》报道称,如不实行有效措施,未来数年印度夏季污染将会持续恶化。印中经济文化促进会秘书长萨奇夫告诉本报记者,印度污染呈现全年普遍化趋势,尤其是夏天爆表的污染使得印度政府推广江南网页版登录入口官网下载 迫在眉睫。

近年来,印度政府不断出台新举措推广江南网页版登录入口官网下载 。2015年,印度就曾为治理污染推出电动车推广计划,为购买者提供补贴。近日,印度政府再次简化江南网页版登录入口官网下载 购买手续,降低购买江南网页版登录入口官网下载 所需保证金并允许更多折扣等。与此同时,印度政府承诺将严控汽车尾气排放量,促进燃油车向江南网页版登录入口官网下载 转型。此外,政府将对江南网页版登录入口官网下载 产业给予税务优惠,鼓励更多企业加入该行业,还将广泛铺设充电设施,为上路的江南网页版登录入口官网下载 安全行驶提供保障。

目前来看,印度电动两轮车和电动三轮车销量在逐渐增长,但在印度汽车市场中,江南网页版登录入口官网下载 的比例依然很低。2017年印度乘用车销售量为300万辆,江南网页版登录入口官网下载 仅占0.1%。公交车、出租车和政府用车是目前江南网页版登录入口官网下载 推广的主要方向,但是进展十分缓慢。

据了解,目前印度政府已经启动1万辆江南网页版登录入口官网下载 和4000个充电桩的采购程序。印度车企也顺应政府号召,大力发展电动汽车。今年2月的新德里车展上,马亨德拉公司和塔塔汽车公司推出了一个系列江南网页版登录入口官网下载 ,仅塔塔汽车公司就推出了超过60款电动汽车车型。

然而从量产角度看,印度江南网页版登录入口官网下载 发展仍处于初级阶段,研发能力和车型配套基础设施仍在建构中,仍需一定时间才能得到广泛推广和应用。

印度落后的基础设施对江南网页版登录入口官网下载 发展也构成挑战。印度电力供应时断时续,甚至有时无电可用。江南网页版登录入口官网下载 充电桩数量太少,今年上半年塔塔汽车公司在孟买只设立了15个充电桩。萨奇夫认为,目前来看除非成本大幅下降,否则印度江南网页版登录入口官网下载 市场在短期内很难出现改观。

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