电动汽车出现这三种情况你就要当心了

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时间：2018-05-18 06:00:33

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电动汽车出现这三种情况你就要当心了每次看着大街上飞驰而过的特斯拉，我都蠢蠢欲动。这样心动了没过久，我便采取实际行动。虽然买的不是特斯拉，不过也是特斯拉的“兄弟”，一辆精致小巧的纯

每次看着大街上飞驰而过的特斯拉，我都蠢蠢欲动。

这样心动了没过久，我便采取实际行动。虽然买的不是特斯拉，不过也是特斯拉的“兄弟”，一辆精致小巧的纯电动车，个人感觉不输特斯拉。

不过，作为新能源车主的我，在与其他新能源车主们交流时发现，如果遇到以下这三种情况，就要当心了，你的电动车可能“生病”了。

电池容量衰减明显

有网友向《电动大咖》留言表示，自己购买某款纯电动车后，行驶一年多出现电池电量明显下降的问题，原先能行驶300公里左右，现在只能行驶约250公里。电池电量用至剩余40％时，电池容量明显不足。

电池容量衰减一直是广大新能源车主头疼的问题。尤其是在冬季的低温环境下，就有可能导致放电过程中大规模的能量流失，这个数值20％以内是可以合理接受的。当温度恢复到常温时，电池存放电量会随之恢复到正常状态，车辆续航里程也会恢复正常。

同时，车主的使用习惯也可能会导致电池电量衰减。比如当电动汽车的电池电量表到了到了20（即20％）时，这就表示你该充电了，不要等电表指示到接近0，才对电池充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

就像手机用久了电池电量会越掉越快，电动车电池性能在长时间使用后也会出现一定程度的衰减。比亚迪的工作人员向《电动大咖》表示，电池容量衰减大致遵循先快后慢的模式，一般而言电动车在第一年的衰减量比较大，在8％左右，在随后2－3年将会衰减4％，5－6年将逐年衰减1％，因此用车前2－3年是电动车电池容量衰减最明显的时期。