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自主品牌新能源上演“三国杀” 谁是当打之将?

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时间:2018-04-18 22:06:26
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自主品牌新能源上演“三国杀” 谁是当打之将?即将在月底拉开序幕的北京车展吸引了万千汽车爱好者的目光,时隔两年,这次的北京车展有了更多的亮点,其中新能源领域的厮杀异常激烈。无论是受双

即将在月底拉开序幕的北京车展吸引了万千汽车爱好者的目光,时隔两年,这次的北京车展有了更多的亮点,其中新能源领域的厮杀异常激烈。无论是受双积分影响的传统列强,还是发展迅速的造车新势力,都摩拳擦掌势必要在这场大战中抢先领跑,我们今天率先领略一下自主品牌的新能源风潮。

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WEY P8

自2016年底成立以来,WEY品牌相继推出了VV7和VV5两款车型,由于出色的外形设计和长城汽车对于国内SUV这个领域的精准把控,WEY很快就步入正轨。虽然年后的销量有所下滑,但在3月VV5和V77依旧双双达到了7000+的不俗成绩。

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WEY的成功大大激发了长城的“野心”,全新混动车型WEY P8不仅保持了一贯的家族式高颜值,更拥有着目前国内数一数二的新能源平台——Pi4。车身尺寸方面,P8的长宽高分别为4765*1931*1655mm,轴距为2950mm。

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    WEY P8的动力由VV7的2.0T涡轮增压发动机、15kW的BSG辅助启动电机和一台85kW的驱动电机组成。百公里加速6.5s,纯电续航50km,综合续航为660km,而它的油耗仅为2.3L。

新款比亚迪唐

作为率先在踏入新能源领域的比亚迪,在近些年的来销量也一直领跑国内新能源市场,在总体的布局上也是其他车企所远不能及的。目前比亚迪旗下有7款江南网页版登录入口官网下载 ,分别是比亚迪秦PHEV、亲EV、e5、e6、唐、宋DM和宋EV,其中唐的月均销量仅为300+,且不和北汽的EC系列相比,连秦和宋大妈都甩了唐好几条街。

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