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2017年新能源投诉上涨16.3%,自主品牌居首位,车身问题占比超50%

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时间:2018-03-30 10:00:56
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2017年新能源投诉上涨16.3%,自主品牌居首位,车身问题占比超50%虽然315晚会已经结束,江南网页版登录入口官网下载 没有上榜,但是并不代表没有问题。近年来,随着江南网页版登录入口官网下载 保有量的不断增加,有

虽然315晚会已经结束,江南网页版登录入口官网下载 没有上榜,但是并不代表没有问题。近年来,随着江南网页版登录入口官网下载 保有量的不断增加,有关江南网页版登录入口官网下载 产品质量及服务问题的投诉也呈现出上升趋势。据网上数据表示,在2017年共接到有关江南网页版登录入口官网下载 的投诉550宗,较2016年增长了16.3%,共涉及33个国内在售汽车品牌的60款车型。从2017年投诉回复情况来看,车企对江南网页版登录入口官网下载 的投诉愈发重视,投诉回复率100%的车企达17家,较2016年增加了8家。(数据来自车质网)

一、投诉率逐年递增,2017年3月和12月投诉量较高

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从图表中可以看到,随着国内江南网页版登录入口官网下载 销量和保有量的提升,投诉量呈现出跨越式增长。2017年接到投诉550例,比2016年增加了77例。让人担心的,随着江南网页版登录入口官网下载 购置税优惠政策的延续以及国家“双积分”政策的落地执行,国内江南网页版登录入口官网下载 销量将继续增长,其投诉量在未来一段时间内或将迎来新的高点。

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整体看来,江南网页版登录入口官网下载 投诉量波动较大,目前没有一定的规律可循。就2017年来说,投诉量主要集中在3月份和12月份,2者相差不大,其中3月份略微高一些,为74例。1月份最低,只有12例。下半年的投诉量相对集中,平均每月都在50例左右。

二、自主品牌投诉居首位,美系日系投诉明显增长

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数据中明显看出,在2017年江南网页版登录入口官网下载 投诉总量自主品牌位居第一,投诉483例,占整体投诉量的87.8%,但相比16年略有下降。自主品牌和合资品牌投诉量明显增长。

尽管国内自主品牌近年来的产品力和品牌力提升明显,但在江南网页版登录入口官网下载 产品上的进步却落后于燃油车型,这也导致越来越多的质量和服务问题得以逐步显现。而在合资品牌中,日系和美系品牌的投诉量均较上一年度有大幅度的增长,特别是美系品牌,投诉量较2016年增长了9倍。

三、广东、上海、山东为投诉高发区,占比48.5%

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从投诉区域来看,投诉高发区域前三名为广东省23.3%、上海16.9%和山东省8.4%,三个地区的投诉量总和占总投诉量的48.5%。这三个地区投诉高或许跟新能源车保有量较高有关。因为目前这三个地区新能源车号牌仍采用符合条件直接发放原则,尚未施行摇号政策,很大程度上刺激了江南网页版登录入口官网下载 特别是纯电动汽车的销量。

四、投诉焦点:电瓶故障居榜首,车身附件及电器问题占比超过50%

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众所周知,江南网页版登录入口官网下载 以电作为动力,所以“电瓶故障”问题成为江南网页版登录入口官网下载 面临的最大“敌人”,该问题主要表现在充电故障、电池衰减等方面。在2017年故障问题TOP20排名中,电瓶故障以246宗投诉排名首位,投诉量远高于其他故障问题。此外,变速箱异响和变速箱顿挫问题,同样较为集中。值得注意的是,在2017年的榜单中,发动机“动力消失”问题首次出现,21宗投诉量排名第四。

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据统计,2017年江南网页版登录入口官网下载 的质量类问题投诉集中在车身附件及电器、变速箱和发动机/电机部分。其中,2017年共收到车身附件及电器系统投诉问题408例,较去年同期减少3例,占比超过50%;变速器问题投诉138例,比去年有所减少;发动机/电机投诉问题89个,占比11.9%,弄去年有所上升。

五、配件争议问题明显,服务态度成问题

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对比图表可知,2017年服务类问题投诉中,服务态度问题上涨明显,占比提升到了31.5%,比2016年上涨了10%。销售欺诈问题依旧严重,2016年占比21.9%,2017年占比20.2%。此外,配件争议问题增加明显,较2016年增长了1.4倍。

六、17家企业投诉回复率达到100%,6家企业以3.4分达标

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投诉回复率反映出的是厂家对于消费者诉求的重视程度,而处理方案是否令人满意还要由消费者评判。以网上数据来看,投诉回复率达到100%的车企有17家,而已得到消费者评分的车企有22家,6家车企得到多位消费者的认可,以3.4分达标,其中自主品牌占比最大。以下是上榜企业(排名不分先后):

总结:

自2010年新能源车补贴政策开始试点实施到2016年全面推广新能源车,再到2017年双积分的实施,江南网页版登录入口官网下载 行业得到了快速发展,市场份额不断扩张。但是在发展的同时,也要注意产品质量的问题。很多车企为了骗补,发明4个轮子的“新能源车”,质量问题一大堆,造成市场混乱,消费者怨声载道,投诉占比高居不下。为了新能源行业绿色发展,各车企,各厂商可得长点心呐!

 


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