长城宝马签署意向书 拟成立新能源合资公司

2017年，随着江淮大众、众泰福特以及东风与日产雷诺联盟等车企陆续成立新能源合资公司，中国车市掀起了一股江南网页版登录入口官网下载 合资潮。进入2018年，就在新一年的江南网页版登录入口官网下载 补贴政策落地之后不久以及双积分政策即将实施之际，江南网页版登录入口官网下载 合资潮“再掀巨浪”。2月23日，长城汽车在港交所发布公告，宣称与宝马股份公司签署意向书，双方将以合资公司的形式开展合作，聚焦江南网页版登录入口官网下载 及未来技术，随着意向书的签署，意味着“流传甚久”的长城宝马“CP”终于要在一起了。

图片来源：长城汽车公告截图

根据意向书，长城宝马关于合资公司达成共识：拟通过双方和/或各自的关联方共同投资，以合资公司的形式开展合作。其中，长城汽车或其关联方将是合资公司的多数股东，宝马或其关联方将是合资公司的少数股东；其次，在合作的现阶段，双方计划对于合资公司的合作模式与车型平台展开进一步探讨，以实现合作目标；另外，在适用法律允许的范围内，合资公司将主要聚焦于江南网页版登录入口官网下载 的开发、采购与生产及其他相关活动；最后，在签署该意向书后，长城宝马将进一步决定投资规模，建立商业模式及完成项目可行性研究。而在签署此意向书之后，长城宝马将立即开始关于正式的合资合同的磋商。

事实上，关于长城宝马“牵手”的传闻始于去年10月，当时常熟经济开发区管委会负责招商的人士表示：“长城与宝马正在全国范围内选址，今年（2017年）年底应该会有初步的结果。双方的这个合作在四、五个月前就展开了。”他还表示“目前正在不断修正方案，尽力以最大优势将‘长城宝马’落地常熟”。也正是这一言之凿凿的话语，长城宝马组成“CP”的传闻一时间传得沸沸扬扬，虽然关于合作传闻长城汽车方面发表声明确认了与宝马的接触，但宝马汽车方面关于合作一事一直讳莫如深，后来关于此事也悄无声息，甚至一度被认为双方的合作已经进入停摆阶段。

随着双方合作意向书的签署，宝马方面也终于首次对外确认了与长城汽车合作的消息。宝马集团方面表示，正在深入探讨有关在中国建立新合资公司的事宜，进一步促进旗下品牌MINI 的发展。考虑到中国已成为全球最大的电动车市场，实现MINI 纯电动车型的本土化生产，成为MINI 持续发展的一个关键性因素。为此，宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车已签署“合作意向书”。据此可知，宝马与长城的合作对象将是宝马旗下的MINI品牌。

接下来，双方将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商，并就相关事务，比如生产地点的选择和具体投资额度等进行阐明。目前已经确定的是，宝马集团不会在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道，公司将继续与现有的销售和服务网络体系进行合作。这对宝马在华的另一合作伙伴——华晨汽车来说，无异于一颗定心丸。

长城汽车方面表示，此次双方初步达成在江南网页版登录入口官网下载 领域合作意向，如果双方合作能够顺利实施，预期会提升公司技术水平和品牌溢价能力，有利于满足消费者的需求，进一步开拓国内外江南网页版登录入口官网下载 市场。

新能源合资潮的爆发，在于国内车市政策环境的变化，众所周知，江南网页版登录入口官网下载 已经成为中国迈向“汽车强国”的必由之路，近几年的发展成果有目共睹，正吸引越来越多的外资车企投入到江南网页版登录入口官网下载 浪潮中以分一杯羹，因此宝马与长城汽车联手，也是宝马汽车在华电气化布局的关键一步；除此之外，面对即将实施的乘用车双积分政策，长城汽车的油耗压力也是不言而喻的，因此与宝马在新能源领域合作或许能够缓解燃眉之急；总之，双方的合作将意义深远。