纯电动车VS燃油车 哪种车型更实惠？

【EV视界报道】说到选车，几年前人们考虑的基本都是车辆的价位、外观、配置、空间等因素，随着国家开始支持各大车企发展新能源车，燃油车不再是人们购车的唯一选择，新能源车相比燃油车有一些天然的优势，但同时还有一些问题等待解决。那面对两种不同种类的车，哪一种符合你的要求呢？下面我们将通过国家政策、养车用车成本、二手车价格三方面来简单分析一下。

一、政策方面

新能源车与燃油车相比，拥有政策上的优势。

1、自2018年1月1日至2020年12月3日，这三年的时间内购买新能源车将免征购置税，而燃油车从今年起取消了1.6L（含1.6L）以下的小排量车购置税优惠。具体来讲，小排量燃油车从7.5%的优惠税额恢复至10%，而车辆购置税的计算方式是汽车销售发票的价格÷1.17（增值税）×购置税百分比(10%)=车辆购置税金额。也就是说，一辆售价30万的车辆，如果是燃油车的话要收取25641元的车辆购置税，而新能源车则可以免收这笔费用。

2、新能源车还可以享受到国家和地方对于新能源车的补贴政策，虽然对于续航150公里以下的车型逐步取消了国家对于新能源车的补贴政策，但各大汽车厂家已经纷纷推出续航里程更长的车型来满足人们对于续航方面的需求，这也从侧面体现了新能源车的补贴并没有完全消失。

3、车贷首付款比例低，根据最新的《汽车贷款管理办法》中提到的新能源车可以享受最高85%的贷款比例，而传统燃油车最高可以享受80%的贷款比例来看，降低了车贷首付款的比例，对于一些着急买车而预算不够的人们来讲是一个不错的选择。

4、号牌限行，新能源车在车辆限行的部分城市不用考虑限行的问题，可以每天畅行在城市中，而燃油车则要面对每周限行一天和每季度更换限行日期的烦恼。

 二、养车成本

买车之后大部分人都是先开出去兜兜风或者向朋友炫耀以下自己的新车，但想到每月一次的车贷以及后期的养车成本，相信绝大多数人都不能开心得起来。

以一辆油箱容积为45L、百公里油耗为7L的车来算，一箱油大概可以行驶640公里左右，目前市面上一升汽油的价格大概是在7元左右，加满一箱油就需要315元，每公里行驶大概需要0.49元的费用。

反观新能源车，目前标注续航里程为300公里的车型实际上大概可以行驶230公里，充满大概需要35度电，目前国网充电桩充一度电的费用约为1.8元，充满后需要63元的费用，每公里行驶大概需要0.23元的电费，从这些数据来看，燃油车相比新能源车的用车成本要高出一倍多。

下面我们再来看看保养方面的费用，以北汽新能源为例，车辆的整车质保为3年/12万公里、三电质保为8年/15万公里、首保时间为1万公里/12个月、保养周期为1万公里/12个月、免费保养时间为2次，需要花费的费用请看下表。

纯电动车保养按照每年一次A保+B保来算，A保的费用在300元左右，主要是对车辆的动力电池系统、电机系统、电器电控系统、制动系统、转向系统、车身系统、传动及悬挂系统、冷却系统和空调系统进行检测。其中制动液、减速箱齿轮油冷却液以及空滤将进行更换，B保则视情况添加/更换车辆的制动液、冷却液或者减速器齿轮油，更换油液的费用约为100元，且三种油液一般不需要同时更换，因此纯电动车累计行驶到50000公里后，保养的费用只需要1200元。

再来看看燃油车，我们以2017款明锐1.4T版车型为例，整车的质保时间为3年或10万公里，首保里程为5000公里，保养间隔为10000公里/次，厂家赠送一次免费保养（首保）具体明细请看下表。

因此燃油车累计行驶到50000公里后，保养的费用需要4830元。可以看出，相比于燃油车，新能源车的保养费用大概要便宜3500元左右。

保险部分，大家都知道电动车都是享受国家的补贴政策的，但保险公司不会按照补贴后的价格进行进行保费计算，具体明细请查看下表。

以北京地区为例，别克君威20T领先型的保费为5159元，而比亚迪宋EV300豪华型的保费为6348元，相比较燃油车，新能源车的保险费用大概多出了1200元左右。但通过刚才算出的保养费用来看，新能源车每年多出的保险费用相当于帮车辆进行了累计5万公里的保养，依旧可以帮车主省下约2300元，这么看来新能源车在养车用车部分依旧比燃油车省钱。

三、二手车价格

新车在经过几年的使用之后，不论是外观、动力（续航）、配置还是其他方面都与市面上的车辆有了一些差距。而新能源车和燃油车在二手车市场上的各自表现如何呢？

目前，二手燃油车的市场价格是每年按照新车价格的10%左右向下减少，既一辆20万的车辆第二年的二手价格大约为18万左右，这其中还包括了车辆行驶的里程数、使用程度以及品牌来进行计算，一些保值率较高的车型使用一年后的价格可以按照车辆价格的5%来计算。

我们再来看看新能源车，相对于燃油车，新能源车的市场普及大概是在3年前开始的。而一款电动车电池的使用时间一般是按照36个月计算的，也就是说，购买第一批新能源车的车主即将迎来了新能源车置换。但目前，新能源车受制于市场需求量小、电池衰减以及行业评估数据尚未规范等方面因素的影响。二手新能源车的价格并不十分理想。

大家都知道，不论是手机还是笔记本电脑，电池都是在产品刚买回来的时候最好用。在经过1-2年的使用之后，电池的使用时间都会有一定的衰减。而电动车同样也会遇到这个问题，在经过几年时间的充放电后，车辆的电池在续航方面也会遇到衰减的问题。除此以外，新能源车在市场上的需求量远比燃油车小，这也阻碍了二手新能源车的发展，而对于新能源是否为事故车、水泡车、火烧车等方面没有明确的技术手段进行检测，无法提供明确的行业规范，也进一步制约了新能源车在二手市场上的流通程度。

因此，在目前，二手新能源车与二手燃油车相比，其受到各方面的因素影响，二手的新能源车并没有燃油车受欢迎。 

总结：通过上文中的信息可以看出，新能源车在政策方面、养车用车方面都比燃油车拥有更好的优势。但在二手车置换方面，新能源车比起燃油车还缺乏更加明确的行业规范与市场认知。此外，由于目前新能源车续航方面的短板，所以相比于燃油车，电动车更适合短途驾驶或日常通勤使用。长途驾驶方面，燃油车则比电动车拥有更好的便利性。