前11月新能源商用车销售13.3万辆 同比增长17.9%

12月11日，中汽协公布11月江南网页版登录入口官网下载 产销情况。电动汽车资源网了解到，11月新能源商用车产销分别完成3．8万辆和3．6万辆，环比分别增长58．7％和54．3％，同比分别增长68．5％和87．3％。今年1－11月新能源商用车累计产销分别为14．4万辆和13．3万辆，累计同比分别增长16％和17．9％。

从上图来看，最后一季度新能源商用车市场有明显的回温，年底最后一月，江南网页版登录入口官网下载 上牌量攀升，预计2017年新能源商用车整体销量17－18万台保底，20万台是市场的目标。

回顾近期行业内的大事件，一起来展望最后这大半月和明年新能源商用车发展机遇与挑战。

近期，2018年江南网页版登录入口官网下载 补贴提前退坡的消息在业内引起巨大反响，新能源客车与专用车退坡幅度或达到40％，且技术要求大幅提升，明年市场有太多未知之数。

工信部11月28日公示了关于2016年度江南网页版登录入口官网下载 推广应用财政补助资金（第二批）清算审核初审报告。新能源客车通过率最高，如宇通客车、中通客车与安凯客车3家企业将获得的补贴额占到此次总金额的50％以上；其次就是新能源乘用车，通过率也很高；而新能源物流车受3万公里等影响，通过率非常低，仅400余辆通过审核。

交通部近期发文称，到2020年，交通运输行业新能源和清洁能源车辆数量达到60万辆；加快推进城市绿色货运配送，优化城市货运和快递配送体系，推广应用新能源和清洁能源车；在城市公交、出租汽车、城市物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域优先使用江南网页版登录入口官网下载 ；继续深化车辆运输车治理，全面推进货运车辆标准化、厢式化、轻量化。

《电动营运货运车辆选型技术要求（征求意见稿）》从基本要求、外观与配置、载质量利用系数、环境适应性、动力性、续驶里程、经济性、可靠性、充电性能方面做出规定，淘汰率或达30％左右。

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以上多是政策层面的，其释放的信号表明国家鼓励在出行领域推广江南网页版登录入口官网下载 ，并积极维护行业秩序，树立行业规范，实现汽车强国梦。可谓机遇与挑战并存。

作者：淦文珍