11月16日下午，腾讯公司与广汽集团发布了在智能网联领域的最新合作成果，与此同时，由广汽集团自主研发的iSPACE智联电动概念车也在现场全球首发。 基于腾讯为下一代智联网汽车打造的腾讯车联“AI in Car”系统，利用了腾讯在安全、内容，大数据、云计算和人工智能等平台能力，iSPACE将为车主打造全方位智能车生活体验。双方还承诺将携手推进汽车智能化进程，加速“AI in Car”系统的落地应用，共同构建智能网联生态圈。 腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾表示，腾讯在汽车出行领域思考了很久，也想的非常清楚，作为一家互联网科技公司，腾讯将提供云计算、AI、大数据、海量内容、位置服务等新技术，赋予汽车更多智慧，让人与车的交互更智能，也让我们的驾驶体验和出行更加智能。他强调，在这场新的汽车工业革命浪潮中，主角依然会是传统汽车厂商，这点不会改变，而BAT做的更多的是辅助与服务，腾讯的优势在于人工智能与互联技术。
腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾
腾讯车联战略落地 打造定制化产品 此次携手广汽集团并发布iSPACE智联电动概念车，不仅是腾讯“AI in Car”系统落地的重要构成，也标志着继今年9月签署战略合作协议后双方所取得的又一实质性进展。 按照规划，腾讯与广汽将在汽车前端和后端展开定制化开发，并计划于2018年实现量产，广汽未来上市的多款车型都将搭载双方共同开发的车载智能网联终端产品。 在腾讯公司副总裁钟翔平看来，腾讯车联一直致力于为合作伙伴共同构建整体服务赋能的开放体系，为车主带来智能化驾驶体验，享受驾驶乐趣，助力汽车行业迈入汽车智联网时代。 “广汽与腾讯仅用不到3个月时间即在智能网联领域取得了成果，这就是广汽速度+腾讯速度。今天全球首发基于新能源平台自主研发的iSPACE智联电动概念车开创性的提出‘有限车空间，无限车生活’的用车理念，通过智能网联技术，实现了汽车属性的颠覆变革。”广汽集团总经理冯兴亚表示。 据了解，腾讯与广汽将继续强强联手，针对汽车智能网联平台“Performance产品性能”、“Usability功能易用性”、“Consistency表现一致性”三大维度进行技术创新，打造广汽智能网联生态圈，并为用户创造具有人工智能特点的车载智能网联终端产品。
赋能行业发展 共建智能网联生态平台 作为中国最大的互联网科技公司之一，腾讯在汽车领域的前瞻性思考、技术创新、赋能式合作已经取得积极进展，通过投资、合作等方式，腾讯也正加速在汽车领域的布局。 广汽集团执委会副主任、广汽研究院院长王秋景表示，在技术与生产方式大变革的背景下,跨界融合正在成为新常态，汽车正在被改变，广汽与腾讯的跨界合作正当其时。广汽与腾讯将在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据等领域全面合作，重新定义汽车，打造属于未来生活的立体式跨界“第四空间”。 值得一提的是，搭载了腾讯“AI in Car”系统的iSPACE概念车已经在人车交互的场景智能方面取得了优势，它能够智能识别感知多种出行场景，包括通勤、约会、机场接送、购物停车、自驾出游等，未来还会包含车况场景和汽车周边场景。 活动现场，广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆对于iSPACE的设计理念做了进一步的诠释，在他看来，iSPACE突破了汽车“从A地到B地”的基本设定，并开创性的提出了“有限车空间，无限车生活”的用车理念，在设计时更是尝试最大程度的“去汽车化”，摆脱交通工具给人的固有印象。整车没有沿用流行的动感线条，而是以极简、饱满的曲面包裹全车，创造空间的最大化应用。 据悉，“AI in Car”系统将基于十亿级用户画像标签，为用户提供个性化内容推送，如QQ音乐、企鹅FM、NBA现场直播、QQ阅读等；“AI in Car”系统将腾讯强大的社交基因延续到车，车主能够在驾车过程中便捷、安全地收发微信和QQ消息，同时在接人碰面、实时行程分享、车友互动等场景能够进行顺畅社交，而腾讯科恩实验室领先的车联网安全体系将为用户提供完备安全保障；“AI in Car”系统还将与车企账号体系打通，利用微信小程序强大生态，通过“腾讯我的车”车主服务平台，持续为车主提供车型专属会员增值服务。 腾讯希望未来做到“AI in All”，把腾讯掌握的AI等新技术与各行各业的实际应用进行深度融合、智慧连接，并根据场景的特点来提供定制化的智慧解决方案，使得AI等新技术真正产生实用价值。 在业界看来，此次携手广汽并快速实现“AI in Car”系统的落地应用，充分表现出腾讯发力深耕汽车领域的信心与决心，同时也将助推广汽智能化的进程进一步提速。
