五部门关于开展2024年江南网页版登录入口官网下载 下乡活动的通知
EV早报|江铃汽车投入33.77亿元投建新工厂;鹏辉能源拟58亿投资动力电池及PACK项目;福特众泰新品牌有望明年发布……
EV早报|江铃汽车投入33.77亿元投建新工厂;鹏辉能源拟58亿投资动力电池及PACK项目;福特众泰新品牌有望明年发布……
1.发改委或出新规完善电动汽车充换电价格支持政策
了解到,国家发改委近日发布的《关于全面深化价格机制改革的意见》中提到,将完善电动汽车充换电价格支持政策,规范充换电服务收费,促进江南网页版登录入口官网下载 使用。
据了解,2014年7月,发改委发布《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(简称:通知),利用价格杠杆促进电动汽车推广应用。对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策;对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理;将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价。
此次,意见提出完善充换电价格支持政策,规范充换电服务收费,或将对2014年发布的通知进行调整和完善。
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2.国轩高科拟配股募资不超36亿元 加快推进高比能电池产业化
国轩高科最新消息,公司审议通过了《关于确定公司配股比例的议案》,公司本次配股拟按每10股配售3股的比例向全体股东配售。按照公司现有总股本876,420,000股测算,共计可配售股份数量为262,926,000股。
本次配股募集资金总额不超过人民币36亿元,扣除发行费用后拟全部用于公司新一代高比能动力锂电池产业化项目(包括合肥、青岛和南京三地项目)、年产10,000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目、年产21万台(套)江南网页版登录入口官网下载 充电设施及关键零部件项目、年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目、工程研究院建设项目等项目。
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3.江铃汽车投建新工厂将年产30万辆新能源与传统车 一期投入33.77亿元
江铃汽车11月14日晚间公告,公司审议通过《富山新工厂投资项目》,项目一期总投资人民币33.77亿元。江铃汽车表示,鉴于公司目前的产能在未来将不能满足需求,公司董事会批准在江西省南昌市小蓝经济开发区投资建设富山新工厂。
据了解,项目分一期、二期工程进行实施,项目产品为SUV系列产品。其中一期工程建设规模为江南网页版登录入口官网下载 及汽油汽车15万辆生产能力,一期工程建设投资范围为年产30万辆江南网页版登录入口官网下载 及汽油车所需全部厂房及配套设施等建筑物建筑工程投资;15万辆江南网页版登录入口官网下载 及汽油车生产能力所需生产工艺设备、公用设备及其他设备及安装工程投资,信息系统工程投资,厂区公用管线及试车跑道、道路广场、成品停车场等厂区工程投资及土地费、工程建设有关其他费用。二期工程是在一期工程建设的基础上新增生产工艺设备及安装、相应公用动力设备及安装工程投资及工程有关其他费用。
江铃汽车表示,次项目建设及投产期共为5年,满负荷生产期7年。
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4.鹏辉能源拟58亿投资动力电池及PACK项目
11月10日晚间,鹏辉能源发布公告称,公司拟与金坛金城科技产业园管理委员会签署合作协议,就公司在常州市金坛金城科技产业园(下称“金科园”)内投资建设“鹏辉能源锂离子动力电池及系统项目”进行合作。该项目计划固定资产投资58亿元以上,具体实施10Gwh锂离子动力电池项目和5Gwh锂离子动力电池PACK项目。
根据公告,此次项目分两期建设。其中,第一期固定资产投资26亿元以上,于2018年3月31日前开工建设,建成后可形成4Gwh锂离子动力电池和3Gwh锂离子动力电池PACK的年生产能力;第二期固定资产投资32亿元以上,于2020年3月31日前开工建设,建成后可形成6Gwh锂离子动力电池和2Gwh锂离子动力电池PACK的年生产能力。
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5.福特众泰新品牌有望明年发布
近日,福特汽车中国公司董事会主席兼首席执行官罗冠宏,向《21世纪经济报道》透露,本周广州车展上,福特电动车型会亮相,明年福特也会相继推出多款电动车型。从目前福特和众泰合资的进度来看,如果政府审批一切顺利的话,有望在明年能发布品牌,并且在同时,就会推出第一款产品。
来源:21世纪经济报道
6.传法拉第未来得到塔塔汽车9亿美元投资
北京时间11月14日消息,据外媒MotorTrends报道,印度塔塔汽车公司或将向法拉第未来投资9亿美元,并购买该公司10%的股份。数月以来,法拉第未来一直在努力筹集资金,业内有人猜测它可能已经找到了融资方。目前尚未清楚塔塔公司投资法拉第未来的报道是否属实,法拉第未来官方对此报道尚未发表任何评论。
来源:腾讯汽车
7.充电只需1分钟 菲斯克为柔性固态电池申请技术专利
据外媒报道,菲斯克(Fisker)的科研人员们于本周递交了文件,旨在为其柔性超高能量密度固态电池申请技术专利,但要求不得对外发布(under a non-publication request)。该项专利涉及全新材料及制造工艺,对于实现所需的能量密度、电源及成本目标,新材料及工艺将发挥至关重要的作用并助推电动车的推广及应用。
菲斯克的固态电池采用了三维电极,其能量密度是锂离子电池的3倍。据该公司宣称,该技术使电动车的续航里程数达到500英里以上,而充电所需时间仅为1分钟,比在加油站的加油速度还快。据菲斯克预计,该技术的在汽车领域内的量产应用需要等到2023年以后。
来源:盖世汽车网
8.兰博基尼展示概念电动跑车 具有自我修复能力
著名意大利跑车品牌兰博基尼近日打造了一个全新的超级概念跑车,并且整体的设计与兰博基尼以往给我们留下的印象完全不同。这款概念超跑名叫Terzo Millennio,它最大的亮点就是世界首款拥有自我修复能力的超级跑车。据悉,这款概念车能够检测并修复车身上出现了裂纹和痕迹,而这辆概念跑车是兰博基尼与麻省理工学院实验室联合开发的结果。
根据兰博基尼介绍,在Terzo Millennio的车身上会安装大量的传感器,并且可以定时对自己进行检查。如果探测到车身有任何的损伤,就会通过填充纳米管的缝隙来进行自我修复,防止裂痕继续扩大。
另外,Terzo Millennio还是一款全电动的超级概念跑车,同时使用超级电容技术取代传统的电池驱动。这种超级电容器使用碳材质打造,同时包括车身面板也都是使用碳纤维材质。
来源:腾讯数码
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