新一代凯美瑞广州车展亮相 搭配混动系统

【EV视界综合报道】“TOYOTA Camry”这个名字深深地烙印在千千万万的家庭中，它的出现影响了全球家轿市场更影响了国内消费者，可以说它是史上最成功的家轿之一。

丰田的HEV带来的是低油耗和良好的静谧性，不插电的混动模式依然可以作为日常通勤车使用。随着新一代凯美瑞的推出，全新的外观设计让人眼前一亮，伴随着广州车展的临近这款车也将登陆国内市场。

一改商务气息浓郁的设计风格，这代的凯美瑞采用了两种截然不同的外观设计风格，运动版SE的前脸带有浓浓的美式风格，“V”型的进气格栅十分醒目。而豪华商务版LE的设计则采用了大面积进气口的设计，造型十分犀利。

丰田新一代凯美瑞是基于丰田全新的TNGA平台所打造，更加低矮的重心以及双腰线的设计，让全新凯美瑞有种Coupe的动感。

车尾的设计偏于商务，多线条的组合让尾部敦实且富有层次感，运动版的尾部更是加装了仿后出风口的黑色装饰条来增强律动感。

新一代凯美瑞采用了“Y”型的内饰十分时尚，中控台偏向于驾驶者设计，采用磨砂质感仿木纹的饰板等材质，整体质感提升不少。与此同时，中低配版标配的是普通电动天窗，高配版则配备了时下流行的全景天窗。另外中高配车型还配备了了 HUD 抬头显示、防碰撞预警、车道偏离辅助、盲点监测等主动式安全配置。

新一代凯美瑞混动版依旧保留了现款双擎上的ECO、NORMAL和EV这三种传统驾驶模式，同时还增加了SPORT运动模式。另外值得一提的是ECO、NORMAL和SPORT均可以和EV模式同时使用。

新一代凯美瑞除了配备2.0L和2.5L自吸发动机外，还配备了一套由全新2.5L发动机和电动机组成的混动系统，这套混动系统的发动机可输出176马力的最大功率，以及221N·m的峰值扭矩；电动机最大输出功率为120马力，最大扭矩为202N·m，另外还搭配了全新的8速变速箱，动力损耗降低50%。

新一代凯美瑞的LE（豪华商务设计风格）的中低配车型将装配锂电池，而 SE（运动设计风格）和 XLE（豪华商务设计风格）的中高配均装配镍氢电池。两款电池的总电压为 244.8V，容量是1.6kWh，电池数量为204个。