广州首座换电站启用 出租车驶入“新”模式

9月26日，北京江南网页版登录入口官网下载 股份有限公司与奥动江南网页版登录入口官网下载 科技有限公司在广州联合启动了当地的首座纯电动汽车换电站。北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北京集团党委常委、北京新能源党委书记、总经理郑刚，奥动新能源董事长蔡东青等领导出席了启动仪式。

据介绍，本次启用的换电站采用“集装箱”式的建设方式，每座换电站可满足超过100辆换电型纯电动车的运营需求。首座纯电动车换电站的启用，标志着这项新技术带来的低碳环保出行新模式正式进入广州。

广州首座换电站启用

响应广州政策号召，践行“粤产粤用”

广州市作为我国南方地区经济发展的桥头堡，近年来始终坚持绿色发展之路，以江南网页版登录入口官网下载 为主力的低碳出行方式在广州受到了政策层面的大力扶持，广州也由此成为中国最富潜力的江南网页版登录入口官网下载 市场。

今年3月，广州市交通委还发起了纯电动出租车运力指标投放政策，为在公共出行领域推广纯电动汽车创造了便利的环境。同时，广州鼓励的江南网页版登录入口官网下载 “粤产粤用”政策，进一步促进了新能源车企在当地的战略落子。

广州市一直都是北汽新能源的战略要地。早在2016年4月12日，北汽广州增城工厂总装车间生产线就正式投产纯电动汽车。据悉，该工厂计划三年内生产纯电动汽车10万辆。此前，广州市委副书记、市长温国辉在北汽广州公司调研时曾要求：“全力支持北汽江南网页版登录入口官网下载 在广州市发展，要求增城区委区政府率先在增城区公务车、出租车市场推广使用北汽江南网页版登录入口官网下载 。”

在现场，郑刚表达了对广州市场的信心：“广州位于珠三角地区的核心，影响力覆盖国内几座江南网页版登录入口官网下载 重点推广城市，如深圳、厦门、海南等。换电模式在广州的落地，是这一创新模式的又一次成功复制，这表明北汽新能源的换电模式是符合未来城市交通发展需求的，是一种有生命力的新技术、新模式。”

北汽新能源EU260换电版车型3分钟内在换电站完成换电

解决城市交通痛点，换电模式推广进展迅速

据悉，换电模式一直以来都是北汽新能源创新发展的战略重点之一。EU系列换电版车型，换一次电池用时仅需2分46秒，速度比油车加油更快。换电站可采用集装箱式的建设方式，占地仅需300平米左右，可在2个小时内实现拆装。据悉，当前北汽新能源愿意与场地资源方开放合作。

北汽新能源换电站占地不足300平米，2分46秒即可完成换电

目前换电模式在各地推广迅速。此前，北汽新能源已在北京、厦门、兰州投放了超过2400辆换电出租车，在北京市配套建成68座换电站，在厦门建成3座换电站。最近在北京就有200辆EU300换电版车型作为网约车投入公共出行服务。

北京新能源党委书记、总经理郑刚致辞

换电模式在出租车、网约车领域拥有明显的运营性价比优势。来自出租车车主方面的反馈也佐证了这一点，厦门出租车司机王师傅曾对自己的EU260换电版算了一笔账：“与厦门之前使用的双燃料出租车相比，单班月收入增加3000多元。”据王师傅介绍，厦门的换电出租车采用司机包月的运营形式，一个月单班电费成本只需1650元，单班成本低至55元/天，而双燃料出租车单班成本为120元/天左右，换电出租车的使用成本不足双燃料出租车的一半。

此次启动的换电站只是北汽新能源换电模式布局羊城的开始。据介绍，未来，北汽新能源将加速广州的换电站布局，预计2017年年底完成10座，到2018年底完成30座，可满足3500-4000台的换电车辆需求。

设想到2020年，换电版纯电动出租车将成为广州市民最熟悉的出行选择。这个有更高运营性价比的出行模式，能为市民带来无污染、零排放的绿色出行方式，也能为“的哥”们带来更多回报。在新技术与新模式的应用中，我们或许都将享受到科级创新和绿色出行带来的红利。