合肥将研发智能无人驾驶公交车 将在专用道行驶

【EV视界综合报道】如今，江南网页版登录入口官网下载 产业正逐步由政策驱动转为市场驱动，智慧车联网将成为新趋势，江南网页版登录入口官网下载 产业的发展格局将全面重塑。9月1日 多名业界专家围绕新形势下江南网页版登录入口官网下载 产业机遇与挑战展开研讨，其中本土企业江淮将助力分时租赁，安凯将研发智能无人公交车。

搭乘共享“顺风车”江淮新能源将助力分时租赁

江淮iEV7S亮相今年合肥国际新能源与节能汽车车展，预计今年10月正式上市。如果将江淮iEV7S对比江淮iEV6S，就会发现江淮iEV7S优势更为明显。除外观相似之外，江淮iEV7S在本质上变化较大，一方面体现在能量密度上，江淮iEV7S续航里程更远，实际总续航里程有望达到350公里，另一方面体现在电池的热管理系统上，江淮iEV7S使用电池液冷技术，该技术使得电池热管理系统更加安全稳定。新车上市在即，这将助力江淮深度挖掘江南网页版登录入口官网下载 下半年市场。

时下受共享经济风的影响，江南网页版登录入口官网下载 迎来了新的市场机遇。而在此展览会之前，江淮新能源刚刚向某共享平台交付了两百辆江南网页版登录入口官网下载 。随着江淮新能源阵营的壮大，江淮江南网页版登录入口官网下载 在分时租赁方面占比优势越发明显。据了解，目前与江淮合作的分时租赁公司众多，在上海、北京、深圳这样特大城市，不少知名分时租赁公司使用的多是江淮产品。

此次高层峰会上，江淮江南网页版登录入口官网下载 研究会开发管理部部长王方龙介绍，提高车辆性能、强化科普宣传将是未来江南网页版登录入口官网下载 推广之路，“目前，江南网页版登录入口官网下载 还处于普及阶段，在一些限牌限购的城市，消费者受本地牌照资源的影响才选择相关江南网页版登录入口官网下载 。针对没有政策诱导的市场，就需要提供科普模式宣传。深入开发江南网页版登录入口官网下载 ，从而使驾驶更省电、更节能，这将逐渐引导消费者喜爱江南网页版登录入口官网下载 。”

紧追智能“创新风” 众车企将致力于无人驾驶

商业化无人驾驶2030年或实现，这是业界专家在此次江南网页版登录入口官网下载 发展峰会对未来江南网页版登录入口官网下载 的展望，“汽车不只是代步的出行工具，它将成为可以自主驾驶、可以被私享、可以提供多项智能服务的空间单元。”

2010年1月23日，合肥18路公交车开始运营。这是全球第一条商业化纯电动公交线，截至今年3月，该条线路运营时间世界第一，单车里程世界第一，累计行驶里程世界第一。纯电动公交车已经实现当初设定的目标，如今，安凯已将智能无人公交客车作为未来六大研发项目之一。“安凯将开发特定道路条件下的无人驾驶，车辆将在专用道行驶。”据安凯新能源客车研究所所长陈顺东透露，“智能化、网联化、轻量化的新一代纯电动客车很快将会产业化。”

另外，江淮新能源也将目光注视在“无人驾驶汽车的研发”上。据江淮江南网页版登录入口官网下载 研究院开发管理部部长王方龙介绍，江淮当下将主攻3级、4级无人驾驶，逐步实现完全的无人驾驶。“3级无人驾驶汽车具有全自动泊车、车道保持与跟踪、转向与穿行辅助等功能，自动系统既能完成某些驾驶任务，也能在某些情况下监控驾驶环境，但驾驶员必须准备好，自动系统发出请求时重新取得驾驶控制权。4级无人驾驶车辆则可完成编队行驶、主动避障、车辆交会等动作。”