新能源车前景是否堪忧？业内：只是行业转向的必经过程

江南网页版登录入口官网下载 先后经历了补贴政策退坡、准入门槛提高等波折，未来的市场发展前景是否堪忧？业内人士分析称，从长远发展的角度来看，这些政策调整都只是江南网页版登录入口官网下载 行业转向市场驱动模式必经的过程。顶层设计的优化，“双积分”制度的即将落地都将助力市场发展进入良性循环。

　　江南网页版登录入口官网下载 ，这是人们都不陌生的一种新型交通工具，顺应环境保护大趋势兴起，并且得到了国家政策支持。不过今年以来，新能源市场可谓经历了不少波折，以至于外界对于江南网页版登录入口官网下载 前景的看法出现了两极分化。 

　　江南网页版登录入口官网下载 补贴政策退坡 

　　不得不承认，江南网页版登录入口官网下载 补贴政策的调整确实对市场产生了强烈的冲击。尤其是今年初，受到政府补贴政策空窗期的影响，江南网页版登录入口官网下载 的销量一度出现了断崖式下降。有关专家表示，我国江南网页版登录入口官网下载 市场看似一片繁荣，但是显然还不够成熟，最突出的表现就在于对政府补贴的依赖性太大。

　　新能源车企面对补贴退坡现状自然是无法再维持之前的销售方式，消费者一方对于江南网页版登录入口官网下载 的购买意愿短期内也会受到这方面的影响。对于这一点，尼尔森中国区汽车行业副总裁张振华也坦言称，江南网页版登录入口官网下载 发展从政策导向到市场导向的过渡无法避免会经历“阵痛”。

　　江南网页版登录入口官网下载 市场准入门槛提高

　　6月15日，工信部发布的一则《道路机动车辆生产企业及产品公告》引起了业内广泛关注。新能源销售资质取得的企业不过两家，新能源生产资质暂停发放的消息也迅速传开，许多业界人士分析称，这种变化可能源于市场真正需要的江南网页版登录入口官网下载 “鲶鱼”并未出现或者仍未发挥作用。

　　也有人表示，暂缓江南网页版登录入口官网下载 生产资质的发放主要是因为，有关部门需要对现有准入政策重新审视。而追根究底可以看到，目前我国江南网页版登录入口官网下载 企业规模显而易见，进展却乏善可陈，整个行业的发展也并未达到预期的理想状态。因此，有专家预计，江南网页版登录入口官网下载 市场准入门槛或将提高。

　　江南网页版登录入口官网下载 产业的未来

　　一个产业的健康发展自然少不了随着市场变化而出现的政策调整，无论是补贴逐渐退出市场还是生产和销售资质门槛的提升，最终的目的都将是推动江南网页版登录入口官网下载 行业走上可持续发展的道路。对此，江南网页版登录入口官网下载 销售量在急剧下降之后触底反弹就是最好的证明。

　　此外，尼尔森公司也在《2017年新能源市场洞察调研报告》表明，中国消费者对江南网页版登录入口官网下载 的接受度其实是在提高的。据调查显示，超过半数有购车意向的消费者表示，会考虑江南网页版登录入口官网下载 ，比如纯电动汽车，或者是插电式混合动力汽车。

　　而且，江南网页版登录入口官网下载 所带来的热度让市场涌入了大批的竞争者。准入门槛的提高也将有利于加速落后产能的淘汰，在技术、设备、商业模式和服务等方面给新能源车企进一步施压。也就是说，我国江南网页版登录入口官网下载 市场正在进入一个暂时的“冷静期”，对企业来说也可以思考未来的发展战略。

　　同时，期待已久的“双积分”政策也是有了新动向。日前，工业和信息化部日前公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与江南网页版登录入口官网下载 积分并行管理办法(征求意见稿)》，明确了未来的“双积分”体系制度。根据文件内容，评价体系一方面看乘用车平均燃料消耗量，另一方面看江南网页版登录入口官网下载 比重，可见地向着低能耗、高效率的车型倾斜。

　　业界普遍认为，“双积分”制度在很大程度上推动江南网页版登录入口官网下载 行业向着市场化又迈进了一步。而且，这种制度将真正拉开企业差距，辨别出致力于技术创新和商业模式拓展的新时代企业。从另一个角度来看，江南网页版登录入口官网下载 产业链的改变已经可以初见端倪，不管是用材、工艺、技术还是在服务和零部件配套体系方面都会是一场新的争夺战。

　　“双积分”政策的目的显而易见，就是通过政策手段督促传统燃油车节能技术发展，鼓励车企生产新能源车型。新积分制度要扛起大梁，顶层设计的完善却还没有终止。工业和信息化部部长苗圩日前提出，未来江南网页版登录入口官网下载 顶层设计仍将持续优化，推进该领域在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的同步发展。

　　至此，我们可以期待一下，未来的江南网页版登录入口官网下载 市场真的可以像张振华所说的那样：在企业竞争上精彩纷呈，在产品分布上多姿多彩，在技术创新上日新月异。