深圳新能源车有望减免路桥费 借用公交车道

今年一季度，国内江南网页版登录入口官网下载 销量增长率大幅下降。分析人士认为，这与新补贴政策有关。新补贴政策规定，非个人用户购买的江南网页版登录入口官网下载 申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里。江南网页版登录入口官网下载 补贴标准按电池电量分档累退，分别设置中央和地方补贴上限，地方财政补贴不得超过中央财政补贴的50%。

6月16日，第八届深圳国际充电站（桩）技术设备展览会及2017深圳国际江南网页版登录入口官网下载 产业博览会开幕。在17日举行的2017江南网页版登录入口官网下载 充换电技术高峰论坛上，深圳市发改委节能与江南网页版登录入口官网下载 示范推广领导小组办公室主任助理陆象桢就如何匹配国家政策、促进江南网页版登录入口官网下载 落地，分享了深圳市政府的一些思路。他透露，深圳市政府将会把原来政府补贴环节逐步延伸到消费层面，比如使用新能源车减免路桥费、可借用公交车道等。

将对社会资本建充电桩加大扶持力度

陆象桢表示，第一个思路是营造江南网页版登录入口官网下载 使用的良好环境和支撑体系。“充电设施是江南网页版登录入口官网下载 推广非常关键的因素，政府正在加大扶持力度，加快充电设施的建设。”

近年来，深圳加快推进公共交通工具电动化。陆象桢表示，深圳现已推广江南网页版登录入口官网下载 近8万辆。今年，深圳三大公交集团1.5万辆公交车全部电动化，2020年深圳全市出租车也将纯电动化。

据悉，深圳市规划国土委已完成充电设施用地的布局规划，要求全市公共服务半径为1.3公里，其中原特区内半径为0.85公里，原特区外半径是1.7公里。深圳没有整块地来做充电设施，主要通过旧城改造用地。根据规划，对于旧城改造，建筑面积3万平方米以内必须设立700个充电桩位。

在充电桩建设方面，新建楼盘在规划设计阶段就要求按30%停车位的比例配建充电桩，已建居民小区安装比例不低于10%，社会停车场和政府物业不低于20%。此外，深圳还将在2020年建设超2万个快充桩、超17万个慢充桩。

相关部门也正在准备推出深圳市充电设施建设运营管理办法，从整个系统里来把握充电设施的安全问题。“另外，深圳将对相关社会资本加大扶持力度，近期会发布相关政策。”陆象桢介绍。

开新能源车或可借用公交车道

陆象桢还介绍，深圳市政府第二个思路，是加大江南网页版登录入口官网下载 技能人才的培养。

随着江南网页版登录入口官网下载 越来越多，维护保养技能人才十分匮乏，深圳正在加快建设相关人才评估体系，教材、培训机构、技能岗位全部拟好，分初级、中级、高级三种，将鼓励年轻人来学习相关技术，技能人才可积分入户，获政府补助。

陆象桢还介绍，第三个思路是建立江南网页版登录入口官网下载 测试评估体系，培育江南网页版登录入口官网下载 的二手车市场。通过江南网页版登录入口官网下载 激活二手车市场，带动一手车市场进一步活跃。

第四个思路是积极组织电池回收工艺开发，逐步建立完整的电池梯度利用体系。陆象桢表示，深圳从2013年开始建立电池回收机制，未来几年会将整个回收产业链条打通，增强江南网页版登录入口官网下载 的发展后劲，营造江南网页版登录入口官网下载 支撑体系。

最后，陆象桢透露，深圳市政府将会把原来政府补贴环节逐步延伸到消费层面，鼓励消费者多用江南网页版登录入口官网下载 。“这方面很多政策会陆续出台，比如根据里程数进行积分鼓励，包括路桥费减免、公交车道借用、停车费减免、公立停车场充电2小时停车费减免等。”