动力电池迎爆发企业分羹不易

来源：江南网页版登录入口官网下载网

时间：2017-06-15 11:33:37

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江南网页版登录入口官网下载产能将超500万辆刺激动力电池爆发

日前，江淮大众投资50.61亿元合资生产纯电动乘用车的项目获国家发改委批准，在此之前，已经有14家企业获得了发改委批准的纯电动汽车生产资质。新能源牌照的不断落地以及《汽车产业中长期发展规划》对江南网页版登录入口官网下载的重视，进一步刺激各方加紧布局江南网页版登录入口官网下载产业。据不完全统计，今年以来批复的项目以及各大车企发布的产能规划，到2020年，我国江南网页版登录入口官网下载产能将超过500万辆。

作为江南网页版登录入口官网下载的心脏，国家层面也十分重视动力电池的发展，2017年3月1日，工业和信息化部、发展改革委、科技部以及财政部四部委公布了关于印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》的通知，以加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平，推动江南网页版登录入口官网下载产业健康可持续发展。

在江南网页版登录入口官网下载的政策扶持以及市场需求激增的推动下，动力电池产业伴随着江南网页版登录入口官网下载产业的爆发迎来了高速发展期，无论是行业产量、出货量还是技术水平都取得了突破。尤其是去年江南网页版登录入口官网下载产销量的大幅增长，带动了去年动力电池出货量的上浮，据研究机构EVTank统计，2016年中国国内锂动力电池企业出货量合计达到30.5Gwh，同比2015年的17.0Gwh大幅度增长79.4%。在2016年30.5Gwh动力电池出货量中，59.1%的锂动力电池用于纯电动客车，成为2016年锂动力电池的最大消耗领域，纯电动乘用车消耗电池占比约为25.4%。EVTank分析认为未来乘用车消耗电池的占比将逐步提升，并成为锂动力电池主要消费领域。

2011-2016年中国锂动力电池出货量：Gwh

虽然受到补贴退坡以及江南网页版登录入口官网下载相关政策调整的影响，江南网页版登录入口官网下载销量在2017年一季度表现不佳，动力电池市场也受到波及，但随着车型目录等新能源车政策的逐渐落地和新能源车淡季结束，江南网页版登录入口官网下载销量表现出触底反弹的趋势。长期看汽车电动化与渗透率大幅提升正在加速，将带动汽车动力电池出货量与需求的增长。

动力电池盈利蛋糕遭各方 “觊觎”

动力电池市场的紧俏，带来的是丰厚的利润，根据媒体报道，截至2017年2月23日，122家公布2016年年报业绩预告的锂电池公司中，按照预告净利润最大变动幅度来看，近八成企业实现了净利润增长。其中，预告净利润最大增幅度同比超过100%的企业达到48家；预告净利润上限超1亿元的企业高达68家。印证了2016年在江南网页版登录入口官网下载产销突破50万辆的大背景下，江南网页版登录入口官网下载产业链尤其是锂电池产业，一片欣欣向荣的发展势头。

随着动力电池市场需求量的与日俱增，动力电池产业也成为各方兵家必争之地。作为电动自行车用锂电池领域的全球领导者，浙江超威创元实业有限公司（以下简称“超威创元”）也参与到动力电池市场的竞争中，并在2015年3月正式下线其江南网页版登录入口官网下载动力锂电池。正是因为意识到国内江南网页版登录入口官网下载产业快速发展的良好前景，超威创元从一个研发、生产电动自行车用锂电池的企业，扩张到生产电动汽车用锂电池、实施年产2000MAh技改项目的企业，并还在继续扩大电动汽车用锂电池生产规模。

在2016年5月，超威创元旗下的重庆创元新能源科技有限公司与南京金龙、东风特汽、芜湖宝骐、国宏等国内11家整车企业签订了总价值达36.8亿元的动力电池配套购销协议，这让超威集团在动力电池生产制造和市场开拓方面有了新的跨越。除此之外，超微创元在产能上也不断跟进，同年9月，超威创元江南网页版登录入口官网下载动力锂离子电池二期工程投产，可累计实现电动汽车和电动自行车用动力锂电池产能3.1GWh。超威创元进入汽车动力电池领域的时间虽然不长，但是凭借其10年电池生产和市场运作的经验，到2016年底其出货量已经达到了56.76MWh，并且其锂电业务在2016年的销售收入达到3.29亿元，同比增长58%。

江南网页版登录入口官网下载及上下游产业爆发式增长的过程中也出现了很多问题，特别是“骗补”事件对产业发展蒙上了一层阴影，为了产业的健康发展，国家对于江南网页版登录入口官网下载的相关政策做出调整，对相关技术标准提出了更严格的要求。对于动力电池企业来说，伴随着补贴的骤降，新能源车企必须面对成本问题，由于车身底盘等技术早已成熟，真正制约电动车成本的原因，便落在了电池身上，新能源车企普遍在谈判中强势要求动力电池降价20%-30%，然除了承受来自下游车企的降价压力，原材料端价格居高不下也使动力电池企业处境更是雪上加霜。