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与百度签约的大陆能带来哪些黑科技?
与百度签约的大陆能带来哪些黑科技? 之前报道了欧洲最大的汽车零配件供应商大陆集团与百度达成战略合作,联合开发技术、产品和商业模式,为自动驾驶、车联网和智能移动服务提供全面可靠的解决
之前报道了欧洲最大的汽车零配件供应商大陆集团与百度达成战略合作,联合开发技术、产品和商业模式,为自动驾驶、车联网和智能移动服务提供全面可靠的解决方案的新闻。同时,大陆还与国内智能电动汽车研发企业蔚来汽车签署了战略合作协议,深化智能电动汽车领域的合作。
在2017年亚洲消费电子展(CES Asia 2017,6月7日—6月9日于中国上海举办)到来之前,这家德国汽车一级供应商稍显忙碌。作为此届消费电子展的参展商,大陆集团也带来了一系列创新产品,稳固自己作为一家“科技公司”的地位。
大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩表示,“整个汽车业目前正在经历一场变革,大陆集团在重塑汽车业的过程中发挥着非常积极的作用。依托我们在系统集成方面扎实的专业知识和车联网及人机交互领域多年积累的丰富经验,大陆根据最新市场发展动态不断调整自身的产品。”
因此,在本届CES Asia上,大陆集团将带来以下创新产品。
1、自动化驾驶开发及展示车
大陆集团于2016年8月在中国首秀了其自动化驾驶开发及展示车。
自动化驾驶开发及展示车的特色之一是高速公路自主巡航。在该功能下,汽车将处理所有驾驶任务。与目前实际的巡航控制相比,该开发及展示车可以实现自动的横、纵向控制、弯道内自动车道保持及根据驾驶员需求切换车道等。为避免模式混淆,挡风玻璃底部将亮起一道光带,用于提示驾驶员已可使用自主巡航。汽车随之从驾驶员手中接管驾驶权,在高速公路上巡航并根据交通状况和交通规则调整车速。在驶出高速公路之后,汽车将交回驾驶权,并会提前告知驾驶员。
在这些设置下,试验车可在高度自动化驾驶模式下,以最高每小时130公里的速度在高速公路上行驶。
2、安全域控制器(SDCU)
为了进一步加强对道路使用者的保护,被动安全控制不仅扩大到了对车辆动态传感器数据的分析,高级驾驶员辅助系统(ADAS)的创新性雷达和摄像头传感器数据及其他车载传感器的数据也被囊括在内。这为预测事故和完善事故严重程度评估开辟了新的可能性。
通过联网完善信息库之后,安全域控制器实现的功能之一便是根据实际情况弹出气囊(多级安全气囊展开功能)。事故发生后触发车轮制动(碰撞后制动技术)、主动式安全带预紧器、自动紧急呼叫也同样有助于实现全方位的安全保障。
在自动化驾驾驶(Automated Driving) 方面,约束系统在车辆安全概念中的应用范围将变得更加广泛。自动化驾驶将不再限制乘坐者的活动自由,他们不必再挺直地坐在座位上,面朝车辆行驶方向,这给被动安全概念带来了新的挑战。此外,安全域控制器还可以为自动化驾驶系统的安全环境模型提供安全相关信息。
3、汽车电子控制单元无线功能更新升级(OTA)
十几年来,大陆集团一直致力于帮助汽车制造商解决软件更新这一问题,如今大陆集团能面向不同的汽车制造商提供各种类型的具备无线更新能力的产品。目前,大陆集团正在进一步拓展产品组合,无线更新分布在动力总成、信息娱乐系统等汽车各处的电子控制单元。
通过与移动卫星通信公司Inmarsat的合作,大陆集团可以通过单一网络在全球实现无线更新。国际移动卫星组织Inmarsat管理着多个地球静止轨道通信卫星,通过提供双向数据连接并结合全球广播能力,能为全球各地的汽车提供快速高效的响应式无线更新。
大陆集团的客户只需按下按钮,就能部署全球更新活动,避免了与多家移动网络运营商交涉的复杂性。两家公司的合作内容还包括支持汽车通过卫星和地面无线(移动、WiFi)网络使用智能路由,从而实现最佳服务质量、最低成本和最高可用性。
4、驾驶舱3D显示器界面
驾驶舱对功能和数字内容的需求与日俱增,这就意味着车载显示器正在越变越大。
全数字化仪表对于数字化内容的灵活显示可能是比较理想的,但也可能会限制到设计的灵活性。为确保未来驾驶员既可享受到数字化内容,又无需盯着传统的平面媒体显示器,大陆集团开发了3D显示器界面,其特点是采用了局部光学贴合元件,可重现传统显示器的质感,设计个性化程度较高。该3D显示器界面获得2017年亚洲消费电子展创新奖移动设备类的相关奖项。
5、无线充电和近场通讯功能
大陆集团的多功能终端能实现的主要功能是:驾驶员可对其智能手机进行无线充电,安全便捷地操控各种车载功能。
设备放入中央控制台即可实现智能手机与车辆的无线连接,对几乎任何一种移动设备进行感应充电,其惟一要求就是智能手机要达到无线充电联盟(WPC)所规定的“Qi”级标准,或升级到该标准。多功能智能设备终端还能利用外置天线和车载主机实现自动无线手机蓝牙配对功能,而驾驶员仅需激活近场通讯功能即可。该终端同时还支持无线天线耦合,从而极大改善数据传送和接听来电过程中手机的信号接收质量。
6、联网能量管理系统
联网能量管理系统能够在混合动力电动车中能够整合驾驶策略和驾驶员的驾驶习惯。同时,具体的选定路线的状况也会被整合到能量规划策略系统中。例如,路线的地形、外界的温度(可以评估热量需要)、出行时间(可以显示是工作日或者节假日)和出行里程等信息都可以由此获得。后端数据也能整合到程序中进行调整和优化。
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