珠海的“造车梦”

董明珠携手王健林、刘强东投资的珠海银隆新能源股份有限公司近日动作频频，继在全国布局建设基地，首度进军中小型乘用车市场，推出的一款新能源皮卡车曝光后，这几天又因一则冲刺IPO，寻求上市的消息再度吸引人们的目光。从2002年开始培育汽车产业，到中间长达十几年的沉寂再到董明珠投资银隆跨界造车、中兴在珠海建设千亿智能汽车制造基地……珠海江南网页版登录入口官网下载 产业如今已开始腾飞，从昔日中国江南网页版登录入口官网下载 版图上无足轻重的小角色，跃升为产业重镇。2016年9月，银隆所在地时任金湾区常务副区长周乐伟首次提出，要打造全国最大江南网页版登录入口官网下载 制造基地。江南网页版登录入口官网下载 也已经成为珠海的战略性新兴产业之一。不过，起步较晚的珠海能否后来居上，超过广深这些汽车制造强市，真正成为中国江南网页版登录入口官网下载 产业的“硅谷”吗？珠海的“造车梦”又经历了怎样的曲折？

磨砺 一波三折的珠海造车梦

5月24日在北京召开的2017年国际道路运输展览会上，珠海银隆成了主角，其不仅一口气展示了6款电动车型，还推出了从钛酸锂电池材料、电池产品到快速充电设施等全产业链产品，参展规模创历年之最。

在稍早举行的2017中国汽车论坛上，珠海银隆董事长魏银仓作为江南网页版登录入口官网下载 产业的旗帜人物之一，受邀介绍了江南网页版登录入口官网下载 产业前景。中兴智能汽车有限公司副总裁田锋在3月的一个论坛上也表示，要在珠海率先将无人驾驶项目产业化。

以银隆、中兴智能汽车为代表的珠海江南网页版登录入口官网下载 军团频繁活跃在市场和技术的前沿。而在2016年之前，这一幕还出乎很多人的想象。

珠海的造车梦可追溯至2002年。在此之前，珠海的汽车工业基本是空白，直到2002年左右才将在韶关的广通汽车引入珠海南屏科技工业园，拥有了生产客车的能力。但由于珠海本身市场有限，加上区域内上下游配套产业不够完善，汽车产业发展缓慢。

数据显示，广通汽车的年产量长期维持在3000辆大中型客车的水平，在中国每年50多万台的客车总体销量中，排名靠后，市场占有率不高。珠海的汽车产业在珠三角长期处于弱势地位。

有知情人士表示，汽车产业需要技术积累和发达完善的制造业，过去主要分布在上海、吉林、湖北等区域，珠海汽车工业缺乏积累，起步又太晚，要想在传统汽车领域反超基本上已经没有可能。

珠海最终另辟“阵地”，将目光瞄准了刚开始起步的江南网页版登录入口官网下载 。2008年，魏银仓携银隆在珠海建设新能源产业园，上马储能、电动客车等项目。这也成为珠海迈出进军江南网页版登录入口官网下载 产业的第一步。

不过，最初几年，珠海银隆发展并不顺利，由于行业壁垒、充电桩等硬件设施不完善、充电时间长等原因，银隆的电动客车业务拓展一度遇阻。魏银仓曾向媒体坦言，企业成立之初，因为不享受政府补贴，未被纳入《江南网页版登录入口官网下载 推广应用推荐车目录》，电动公交车已经生产完毕，却只能放在库房里，迟迟不能交付，电动车项目在2015年之前曾连续亏损了几年。

这后来也成为一些质疑者批评董明珠尝试收购银隆的一个主要原因。

为了帮助银隆壮大，珠海大力扶持，2010年国庆开辟了全国首条商业运营的纯电动公交线路，由银隆生产的首批20台纯电动公交车陆续上路运营，在为银隆带来订单的同时，也让珠海一举成为广东首个使用纯电动公交车的城市。

2013年，珠海公交更是一口气宣布订购银隆纯电动公交车500台用于替换老式柴油公交。

为了在电动汽车的核心领域———电池技术上实现突破，珠海银隆2010年花约4亿元人民币，收购了美国奥钛53.3%的股份，掌握了世界领先的钛酸锂电池技术。

该技术后来也被董明珠看好，并成为她最终携手王健林、刘强东投资银隆的一个重要原因。董明珠在多个公开场合表示，其愿意拿出所有资产，投入到银隆，主要业务是用于新能源车的钛酸锂电池。

她说，与传统的电池相比，钛酸锂电池具有充电快、安全性高、使用寿命长，能够适应高寒温度等优点，并称赞该技术是被埋在沙子里的金子，“全中国用银隆新能源电池，雾霾天气能减少一半”。

尽管钛酸锂电池也存在能量密度底、续航里程短的不足，但一个事实是，获得钛酸锂电池技术的银隆2014年开始带动珠海江南网页版登录入口官网下载 产业逐渐步入“快车道”。

公开数据显示，2014年，银隆营收仅3.48亿元，扣除成本，当年亏损2.66亿元，但到了2015年便扭亏为盈，营收38.62亿元，净利润4.16亿元。2016年营收攀升至78.98亿元，净利润8.36亿元，几乎每年都在以倍增的速度成长。

在银隆的带动下，江南网页版登录入口官网下载 产业链条在珠海迅速完善，仅银隆所在的珠海三灶镇，便聚集了三井、力派尔等近20家汽车配件企业，主要生产汽车制动系统、车载冰箱、电机换向器等汽车零部件。

最新出炉的纯电动车年产量榜单显示，2015年，珠海银隆生产纯电动客车仅3189台，但到了2016年已攀升至6047辆，比上一年累计增长90%，位列第五。

雄起 有望诞生两个世界五百强企业

对于2016年的中国江南网页版登录入口官网下载 产业而言，最火的新闻莫过于董明珠投资银隆的一波三折了。长期默默耕耘电动客车，未涉足小型家用车知名度尚不高的银隆也因此声名鹊起，获得海量的曝光。

有业界人士认为，这在一定程度上，也为珠海的江南网页版登录入口官网下载 产业打了一个免费广告，有助于提升珠海对产业上下游企业的吸引力。

就在董明珠投资银隆沸沸扬扬之际，去年8月19日，传统手机设备生产商中兴通讯投资百亿，与珠海合作启动了智能汽车项目，当天拍下了金湾区三灶镇定家湾工业区定中路西侧的一块35.6平方米工业用地，将用两年时间打造江南网页版登录入口官网下载 总部基地和智能汽车生产基地。

根据计划，中兴智能汽车项目共占地约1200亩。其中，一期工程约600亩，全部完工后形成年产新能源客车整车1万辆的生产能力，二期项目达产后将实现年产新能源客车整车2万辆、专用车1万辆的生产能力，并计划生产新能源乘用车。

尽管基地还在施工，但中兴不久前并购广通客车，截至今年4月，利用现有厂房生产了200多台纯电动公交车。

凭借中兴的强大市场网络，被收入旗下的广通客车今年表现抢眼，一季度交付电动客车205辆，去年同期该数字还是0，一跃成为我国一季度纯电动客车销量第一的龙头老大。

中兴方面预计，整个江南网页版登录入口官网下载 项目达产后年产值可达1000亿元，实现再造一个中兴通讯的目标。在此之前，珠海只有格力电器一家产值千亿的企业。

另外，珠海银隆也提出了打造千亿级企业的目标。魏银仓表示，有信心在三年内成为国内新能源行业一流企业，五年内打造千亿元产值的新能源企业并实现世界一流。

作为重要投资人，董明珠一直看好银隆，并在公开场合表示，银隆是珠海最有可能成为继格力电器之后，下一个发展到千亿级规模的企业。

有媒体为此评论，如果上述目标顺利实现，意味着在江南网页版登录入口官网下载 领域，珠海将出现两个世界500强企业。

2016年，时任金湾区常务副区长周乐伟表示，未来，金湾区新能源领域将形成中兴、格力两大上市公司引领、齐头并进的产业格局，有实力打造全国最大的江南网页版登录入口官网下载 制造基地。

《珠海市江南网页版登录入口官网下载 产业发展规划（2011-2020年）》则提出，到2020年，珠海要建设成为全省重要的江南网页版登录入口官网下载 生产基地和全国重要的江南网页版登录入口官网下载 关键零部件生产基地，成为全国江南网页版登录入口官网下载 推广应用示范的优秀城市。