新能源二手车流通难 解决过户问题是关键

“首批江南网页版登录入口官网下载 已进入置换期，然而江南网页版登录入口官网下载 二手车市场培育艰难，进一步影响了民众购置和使用江南网页版登录入口官网下载 的积极性，阻滞了江南网页版登录入口官网下载 推广应用工作的进程。”正在此间进行的浙江省杭州市“两会”上，杭州市人大代表、杭州天丰电源股份有限公司董事长陈刚表示，新能源二手车市场陷流通“困境”，解决过户问题是关键。

　　近年来，中国江南网页版登录入口官网下载 销量增长迅速。《江南网页版登录入口官网下载 蓝皮书：中国江南网页版登录入口官网下载 产业发展报告(2016)》显示，截至2015年底，中国江南网页版登录入口官网下载 产销累计49.7万辆，成为全球保有量最大的国家。据中国汽车工业协会统计，2016年，中国江南网页版登录入口官网下载 生产51.7万辆，销售50.7万辆，比2016年同期分别增长51.7%和53.0%。

　　记者了解到，2009年新能源车最早在封闭区域内示范运营，2013年少量市场化，2014年“江南网页版登录入口官网下载 元年”开始发力。“目前，首批江南网页版登录入口官网下载 已进入置换期。”陈刚说。

　　随着江南网页版登录入口官网下载 产业快速发展，新款的江南网页版登录入口官网下载 性价比更高，续航里程大幅提升，杭州市较早一批购买江南网页版登录入口官网下载 的车主们普遍表示，想出售自己的老车换置新款车。但很多消费者却发现，前几年购买的江南网页版登录入口官网下载 一旦成了二手车，很难再找到下家。

　　“目前杭州市新能源二手车存在‘过户难’的问题。”陈刚介绍，中国工业和信息化部每年都会更新《江南网页版登录入口官网下载 推广应用推荐车型目录》，而根据杭州市交通部门规定，以老目录上牌的江南网页版登录入口官网下载 由于不在现行有效的推荐目录范围内，因此无法办理过户手续，这严重制约了车主所有权的行使。

　　陈刚表示，杭州市是中国江南网页版登录入口官网下载 推广应用的重点城市，也是创新型城市，在消化新能源老车方面也应当妥善处理。他建议杭州市交通部门修改相关规定，合理消化新能源老车，妥善解决新能源车辆无法过户的问题。

　　“除了‘过户难’，江南网页版登录入口官网下载 残值检测鉴定标准迟迟缺位也成为江南网页版登录入口官网下载 二手车市场培育艰难的一大‘拦路虎’，打消了多数车主欲对已购车辆更新换代的想法。”陈刚说。

　　记者了解到，对于江南网页版登录入口官网下载 的评估鉴定办法很难在短时间内建立。几年前江南网页版登录入口官网下载 技术和电池制造技术还比较落后，近年来汽车及电池技术经历了快速提升，但技术快速迭代会给车辆的估值带来更大难度。随着新能源车置换周期临近，陈刚呼吁政府应当尽快制定江南网页版登录入口官网下载 残值检测鉴定标准，打通流通渠道。

　　面对流通困境，一些城市通过设立江南网页版登录入口官网下载 分时租赁来消化部分二手车，促进新能源二手车市场的流通。对此，陈刚表示，这一措施在杭州没有现实可行性。“分时租赁有一个前提，城市要有大量公共泊车位。目前火爆的‘共享单车’乱停乱放现象十分严重，更何况汽车。杭州泊车位资源少，无法实现新能源车的公共租赁。”陈刚说。