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特斯拉落地中国待价而沽 国产最佳时机?
特斯拉落地中国待价而沽 国产最佳时机? “特斯拉与上海市政府的谈判仍在进行中。”知情人士透露,只不过因为特斯拉要价太高,而暂时搁浅了。然而,不断攀升的市值,很可能加速特斯拉国产进程
“特斯拉与上海市政府的谈判仍在进行中。”知情人士透露,只不过因为特斯拉要价太高,而暂时搁浅了。
然而,不断攀升的市值,很可能加速特斯拉国产进程。据外媒北京时间4月4日报道,特斯拉公司市值水涨船高达到494亿美元,已超越了老牌汽车公司福特448亿美元的市值。
“日渐攀升的市值,将使特斯拉获得更大的底气,有更多筹码来与中国地方政府谈判,很可能加速国产进程。”知情人士透露。
与此同时,行业环境是迫使特斯拉国产的动力。实际上,虽然新势力造车来势汹汹,但作为汽车产业,生产仍是新势力造车企业必须面临的问题,而就在4月9日,蔚来汽车在江淮之外,又选择了第二合作伙伴,与长安签署战略合作协议,计划成立合资公司,展开研发、生产、销售、服务等全产业领域的合作。
上海临港一波三折
特斯拉要落户上海并非空穴来风。记者从知情人士处了解到,特斯拉与上海市政府的谈判,早在两年前就启动。知情人士透露,特斯拉在国内的国产项目,规模与美国内华达的工厂相当。
之前根据媒体报道,特斯拉在美国内华达州的超级工厂 (Gigafactory) 目前仍十分神秘,占地达1360万平方英尺,在其完全竣工后将成为世界上最大的实体建筑结构体之一,将极大地提升特斯拉电动汽车的产能。
知情人士透露,特斯拉之所以选择在上海临港,是因为临港招商由上海市直接负责,相对而言政策更好;另外,特斯拉对工厂要求的面积,也超出了其他区域能给出的地块面积。
不过,特斯拉与上海市的谈判,一波三折。知情人士透露,最关键的原因是,特斯拉提出的条件太高。不过,还有个说法是,特斯拉国产没有敲定是因为其去年亏损导致。
特斯拉2016年四季度及全年财报显示,其2016年全年净亏损仍达6.75亿美元,这也使得特斯拉国产成为悬念。
大逆转加速国产?
从2003开始,已经成立了 14 年的特斯拉,虽然造出了现在市面上最好的纯电动量产车,但在这十多年来,面临的最主要问题无比现实和简单:缺钱。
但是逆转从今年一季度开始,据外媒北京时间4月4日报道,特斯拉公司市值已经超越了老牌汽车公司福特的市值。
当地时间4月3日收盘,特斯拉股价首次突破300美元,再创历史新高。3日盘中,特斯拉股价一度飙升至304美元,收盘报302.8美元,涨幅达4.3%。
这意味着,从去年11月宣布收购太阳能公司SolarCity后的不到5个月里,特斯拉股价到目前为止已经上涨超过50%。股价疯涨让特斯拉4月3日的市值继续膨胀至494亿美元,逼近通用汽车514亿美元的市值,差距缩小为20亿美元,福特目前的市值为448亿美元,不及特斯拉。
作为硅谷电动汽车行业的新贵,特斯拉已经取代比它早创建整整100年的福特,成为按市值计算的美国第二大汽车制造商。可以说,这是汽车行业正在经历一场巨变的最新迹象。
国产最佳时机?
“应该说此时到了特斯拉国产的最佳时机。”业内人士认为。市值提升意味着特斯拉有了更多国产的谈判底气。
不过,该人士也提醒特斯拉,要求提得太高,待价而沽也面临一定的风险。
与特斯拉同样新势力造车企业,纷纷意识到国产的重要性。在抓紧建设产能,希望能在第一时间推出抢占市场。
蔚来汽车已经与江淮和长安分别签约,而威马汽车去年11月,在温州瓯江口产业集聚区举行了威马江南网页版登录入口官网下载 智能产业园开工奠基。爱驰亿维也在江西上饶经济技术开发区投资生产工厂。
作为汽车企业,如果生产能力跟不上,除了成本难以控制以外,最根本的问题在于质量控制体系上的把控。这也是前期纷纷轻资产的新势力造车,最终都走上自建工厂道路的主要原因。
另外,对于特斯拉而言,虽然取得了先发优势,但是,领先优势能保持多久也很难说。同样有互联网背景的新势力造车,已经在摩拳擦掌,威马的第一台纯电动车预计2018年上市,可能会拥有超长续航、快速充电等独门黑科技,而蔚来汽车的首款量产车也将亮相上海车展。
除此之外,特斯拉同样面临传统汽车转型的压力。以福特为例,福特CEO Mar Fields已经承诺在2021年会推出自动驾驶汽车;通用汽车的转型战略也已经拉开。
此前,上汽集团副总裁乘用车公司董事长王晓秋表示将推出平民“特斯拉”,如果特斯拉不迅速国产降低成本扩大销量,其先发优势,很可能被后来者超越。
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