碳积分制时间仓促车企尚未做好产品准备

来源：江南网页版登录入口官网下载网

时间：2017-02-16 10:31:15

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碳积分制时间仓促车企尚未做好产品准备主流合资汽车企业大举上马江南网页版登录入口官网下载的时间点，主要集中在2018-2019年，然而政策却要先于执行，这让车企开始“着急”。日前，中国汽车工业协

主流合资汽车企业大举上马江南网页版登录入口官网下载的时间点，主要集中在2018-2019年，然而政策却要先于执行，这让车企开始“着急”。

中汽协建议放缓“碳积分”时间表车企或结盟应对新规

日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）在组织主要汽车企业讨论后认为，江南网页版登录入口官网下载积分应该适度调整，并给予企业一定的过渡时间。去年9月22日，工信部曾发布了《企业平均燃料消耗量与江南网页版登录入口官网下载积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》），计划于2018年开始正式实施。

“对实施新制度，车企需要时间进行充分地过渡，今年着手为明年新政的达标做准备，对车企来说，时间比较仓促。”对于即将到来的新政，大众汽车中国总裁兼CEO海兹曼多次表示，时间紧迫，挑战较大，建议江南网页版登录入口官网下载积分可在不同年度间进行结转。

不只是大众汽车，多家合资企业相关负责人在接受采访时均表示，要按时达到《意见稿》制定的2018年8%的比例要求，非常困难。

而在收到包括大众集团等在内的车企的反馈后，2月8日，中汽协召开相关会议，副秘书长许艳华表示，中汽协在组织主要汽车企业讨论后认为，2018年和2019年的江南网页版登录入口官网下载积分比例由8%和10%调整为5%和8%更合适，并允许2018年、2019年负积分可延迟一年抵偿，以上意见已反馈给工信部。

车企尚未做好产品准备

《意见稿》指出，对在中国境内传统能源乘用车年产量或进口量大于5万辆的乘用车企业，设定江南网页版登录入口官网下载积分的年度比例要求，2018年至2020年，江南网页版登录入口官网下载积分比例要求分别为8%、10%和12%，2020年以后的比例要求另行制订。