坎坷造车路！全面揭秘腾讯布局的万亿版图

汽车行业站在了转变的十字路口，卖手机的黑莓、卖鼠标的罗技、卖汽车的和谐，都想分一杯羹，当然也包括BAT们。

作为市值将近2万亿港元的土豪，腾讯也在汽车领域布下了重兵，涉及电动车整车制造、自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。

对于腾讯来说，布局汽车产业除了是抢占未来的发展方向之外，更是为了抢占车联网的入口，以及智能汽车车主所有的联网时间。

坎坷的造车路

与阿里专注整车和YunOS操作系统、百度专注自动驾驶、车机不同，腾讯在汽车领域的布局的最大特点就是广撒网、多尝试，其涉及的领域包括车联网、车载硬件、智能出行、二手车服务、P2P租车、汽车后市场等等多个领域，但是从目前来看，其在整车制造领域的动作要更多更大一些。

整车方面，与腾讯有关的共计有五家公司，包括蔚来汽车、和谐富腾、FMC、爱车以及爱驰亿维。

蔚来汽车由易车网李斌于2014年创办，腾讯于2015年6月参与了蔚来的A轮投资。经过两年多的发展，蔚来先后完成了30余亿人民币的融资，在全球多地建立了研发中心，在南京建成了动力工厂并将在湖北落地一座江南网页版登录入口官网下载 产业基地。蔚来在2016年11月发布了一款限量超跑，并宣布其首款量产SUV将于2017年亮相，可谓发展迅猛。

虽然蔚来那个全球限量6台的EP9也有腾讯老大马化腾一辆，但腾讯毕竟不是蔚来的大股东，腾讯仍然在全力推动自己旗下的整车项目。

2015年3月，富士康、腾讯以及河南和谐集团(豪华车销售集团)携手成立了和谐富腾，宣布三者正式进军电动汽车整车领域。在这其中，河南和谐汽车持39.2%，鸿富锦精密电子(成都)有限公司(鸿海附属公司)持股29.4%，深圳腾讯持股29.4%，并且大股东还为公司管理层设置了2%的持股权益。

不过需要指出的是，和谐富腾是一家面向未来的电动汽车产业基金，其主要业务是投资孵化新兴的电动汽车公司而非整车制造。目前，和谐富腾投资孵化的有FMC以及爱车两家公司。

FMC全称为Future Mobility Company，成立于2016年3月，目前主要由原英菲尼迪中国区总经理戴雷以及原宝马i8项目负责人毕福康领导，戴雷为COO，毕福康为CEO.

在产品特点上，FMC会将车型平台、自动驾驶、智能互联作为一个基本的技术导向。2016年12月底，FMC完成了PreA轮融资，随后在2017年1月又与南京政府签署了合作协议，宣布其电动汽车生产基地将落户南京经开区，计划投入116亿元，规划产能30万辆。

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