外资电池商又要被“抛弃”？揭秘一热一冷背后的秘密

来源：江南网页版登录入口官网下载网

时间：2017-02-10 10:32:45

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外资电池商又要被“抛弃”？揭秘一热一冷背后的秘密近日，有外媒报道称“现代汽车在华国产车型索纳塔9插电混动版将采用中国电池厂商动力电池”。据报道，该车型此前采用韩国LG生产的新能源

近日，有外媒报道称“现代汽车在华国产车型索纳塔9插电混动版将采用中国电池厂商动力电池”。据报道，该车型此前采用韩国LG生产的新能源动力电池，此次更换将导致新车延迟上市。

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方兴未艾外资电池企业为何失守中国？

对此，北京现代方面表示：“索纳塔插电混动版的上市时间还没定，不存在延期问题。”至于索纳塔插电混动版车型是否要更换国产电池供应商，北京现代方面表示“已按照既定规划更换国产电池”。

从北京现代索纳塔插电混动的选择来看，以韩系为代表的外资动力电池供应商似乎又要被“抛弃”，在中国江南网页版登录入口官网下载高速发展的同时，它们俨然进入了瓶颈期。“一热一冷”背后，究竟有着怎样的原因？

外资电池在华频遭弃用

实际上，此前已有江淮、上汽等多家汽车企业弃用韩国动力电池。

早在2016年7月，江淮江南网页版登录入口官网下载 iEV6S就因更换电池供应商而转入“订单生产”，终端经销商在售车时只能将订单反馈给厂家才能提车交付，这对iEV6S的销量产生极大影响。

2016年，因三星Galay7手机频频“爆炸”上头条，其电池供应商三星SDI也被推上风口浪尖。据了解，三星SDI当时也是江淮江南网页版登录入口官网下载动力电池供应商，这也导致江淮江南网页版登录入口官网下载紧急更换电池供应商，对终端市场产生巨大影响。

关于目前iEV6S这款车型的电池供应商问题，江淮江南网页版登录入口官网下载内部人士表示，由于某些因素现在不便对外透露。对于“江淮汽车目前是否已经弃用韩国动力电池、采用国产电池供应商”的提问，该内部人士仅表示：“我们准备了不止一种解决方案。”

在江淮之外，北汽新能源方面也表示，动力电池供应商早已更换《汽车动力蓄电池行业规范条件》公示目录中的企业，“全部车型都是采用国产电池”。与此同时，上汽乘用车方面也向记者证实，eRX5、ei6目前均已更换国产电池。此外，记者从多家荣威4S店了解到，eRX5目前已开始接受预定，且享受政府补贴。
车企转向国产电池背后

“拿不到补贴所以更换国产电池。”谈及动力电池更换原因，国内某江南网页版登录入口官网下载生产厂商内部人士向媒体确认道。