首批氢能出租车司机哭诉：每天成本400块，跑十几个小时不敢休息

【首批氢能出租车司机哭诉：每天成本400块，跑十几个小时不敢休息】：相比较于电动汽车，或许氢能汽车更适合出租车行业。燃油车的出行成本高，对于司机而言，辛苦一天赚取的费用低。虽然纯电动可以带来更多利润，但充电的时间浪费了。而且电池也会有一定的衰减风险，更换电池的费用高，也不划算，于是很多司机选择了氢能汽车。李师傅成为了首批氢能出租车司机，他哭诉道：每天成本需要400块，跑十几个小时都不敢休息，这又是为何呢？在今年9月底，上海推出了氢能网约车的服务。首批车型为上汽大通MAXUS，第一批拥有80辆车，投放于上海虹桥区域。另外氢能汽车，还会有倾向性派单，因此李师傅心动了。选择氢能汽车的用户，就是为了方便，可是没想到加氢也需要排队。