纯电/氢电可选，适用纯粹超跑，威廉姆斯推出EVR纯电平台

【纯电/氢电可选，适用纯粹超跑，威廉姆斯推出EVR纯电平台】：去年4月份，Williams Advanced Engineering 曾与意大利设计工作室Italdesign合作推出了带有底置电池的EVX模块化平台，面向小厂提供OEM技术支持。具体的商业模式差不多就是威廉姆斯提供硬件，Italdesign负责设计，客户甲方出具要求并等待30-36个月，直至交钥匙工程完成量产，大幅缩短了小车企进入市场的时间。不过除此之外，威廉姆斯还设计了另一个与之相类似的纯电平台，结构上更接近路特斯曾推出的E-Sport平台，并称之为EVR。对于这样的客户车企，威廉姆斯承诺12个月内就能生产基于EVR平台打造的原型车，24个月完成样品，动力组的数量、功率、车身类型都可以自由组合。甚至在能源形式上，EVR平台还提供了氢燃料电动版本，燃料电池放在座椅后方，三个氢气罐有两个紧贴燃料电池，另一个在前轴位置。