增程式混动到底落后吗？德国取消2035年碳中和目标｜封面天天见·封火轮

【增程式混动到底落后吗？德国取消2035年碳中和目标｜封面天天见·封火轮】：近日，针对增程式混动技术，魏牌CEO李瑞峰与华为余承东在微博上隔空“论道”，13日，李瑞峰发布微博表示“已提车”问界M5，看来一场大辩论是躲不掉了。据外媒报道，德国拟修改法律草案中，取消其涉及的“在2035年之前能源行业实现碳中和”的气候目标，目前草案修改已经在德国的下议院获得通过。值得注意的是，德国的气候目标并没有2035年碳中和的计划，官方减排目标为在2045年达到碳中和。近日，一位堪称“孤勇者”的特斯拉车主，从成都一路自驾2000多公里抵达珠峰脚下，引起不少讨论。据外媒报道，沃尔玛在7月12日表示，该公司已与Canoo公司达成协议，向后者采购4,500辆电动汽车，作为该公司在2040年前实现净零排放目标的一部分。